近日，根据省交通运输厅印发的有(yǒu)关文(wén)件，贵州高速集团所属交通物(wù)流集团的贵州交通管养技术研发中心，被省交通运输厅认定為(wèi)厅行业研发中心，并正式更名為(wèi)“贵州公路交通管养技术行业研发中心”（以下简称研发中心）。

 研发中心于2023年成立，以贵州高速集团為(wèi)依托单位，由交通物(wù)流集团、同济大學(xué)、重庆交通大學(xué)、中航路通实业、贵州黔和物(wù)流、贵州高速公路实业、贵州富通咨询、贵州黔通工程技术等单位联合组建。该研发中心下分(fēn)设研发创新(xīn)中心、人才培养中心、科(kē)研成果转化中心、技术交流中心、工程技术服務(wù)中心五个中心，主要致力于高性能(néng)养护材料及养护技术、固废材料循环利用(yòng)及技术、养护行业低碳创新(xīn)、公路病害快速精准检测及科(kē)學(xué)决策模型关键技术等方面的研究，配备了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》所需全套实验设备、美國(guó)SHRP沥青全套设备，以及凝胶渗透色谱分(fēn)析仪、红外光谱分(fēn)析仪、激光粒度分(fēn)析仪等微观表征设备和多(duō)功能(néng)路面材料动态测试系统力學(xué)设备等实验设备100余套，是目前全省沥青路面设备最先进、最完善的公路交通管养技术研发中心。

 自研发中心成立以来，交通物(wù)流集团先后与同济大學(xué)、重庆交通大學(xué)、中南大學(xué)、贵州理(lǐ)工學(xué)院交通部公路科(kē)學(xué)院、英杰维特（中國(guó)）、维特根（中國(guó)）、福建南方路面、三一重工、 徐工集团等知名高校、科(kē)研院所、头部企业建立“产學(xué)研用(yòng)”一體(tǐ)化合作关系，并引进培养高层次人才，深耕公路路面养护与交安新(xīn)材料相关课题、工艺、技术研究，牵头申报并主导参与2项省交通运输厅科(kē)研课题和2项高速集团科(kē)研课题，取得了2项发明专利、10项实用(yòng)新(xīn)型专利。与传统沥青相比，高韧高弹改性沥青混合料具有(yǒu)优异的高温稳定性、水稳定性、抗飞散性、高韧抗裂性、变形追从性及耐久性。图為(wèi)高韧高弹改性沥青

目前，该研发中心在省内首次开展RAP料油石分(fēn)离，其大比例再生技术已成功应用(yòng)于白茅高速和省道208路面维修项目；研究开发的高韧高弹改性沥青、高粘乳化沥青等产品，已成功应用(yòng)于白茅、铜大、黎洛等路面养护项目；自主研发的長(cháng)寿命灌缝胶、高性能(néng)冷补料已进行批量生产，并在遵义、毕节、贵阳、铜仁等多(duō)地推广应用(yòng)。

 接下来，交通物(wù)流集团将以本次获评认定為(wèi)契机，深耕公路养护产业，进一步整合行业科(kē)技资源、健全运行制度机制、完善实验设备配套、建好高素质人才梯队，不断推进研发中心科(kē)技成果的工程化、产业化，进一步引领西南地區(qū)公路管养技术发展，力争打造成為(wèi)國(guó)内领先的公路养护技术研究开发应用(yòng)中心。

 编审：周晓琴

 复审：吴颖

 终审：杨会明